《德里纳河上的桥》

《德里纳河上的桥》外国文学作品简析

【南斯拉夫】 伊沃·安德里奇

安德里奇

伊沃·安德里奇(1892—1975)，南斯拉夫作家。1914年开始发表诗歌，后以现实主义手法创作散文作品，并陆续发表许多中短篇小说。主要有： 《婚礼》、《特拉夫尼克纪事》和《女士》、《译科》、《万恶的庭院》等。1961年获诺贝尔文学奖。

《德里纳河上的桥》取材于波西尼亚历史。作品以一座大桥的兴废，追述了16世纪至第一次世界大战爆发期间，波西尼亚人民在奥斯曼土耳其帝国和奥匈帝国占领者压迫下的命运和他们为争取民族独立的斗争。

德里纳河的桥，凝聚着波西尼亚和塞尔维亚人多少代的民族压迫与斗争的血泪。

原来，德里纳河并没有这座桥，是奥斯曼帝国王公大臣穆哈默德·巴夏于16世纪中叶下令兴建的。

穆哈默德·巴夏原系波西尼亚土著，10岁时被土耳其帝国的军队抢走，起初作公卿的童奴，后来他终于发迹，在历史上出尽了风头，先是土耳其宫廷年轻有为的军官，渐渐因功升为舰队总司令，再成为索科里大帝的驸马爷，王公大臣。

只因为童年时代在渡口与家乡亲人临别时那份痛楚始终搁在他心头深处，成为一种负担，想到万里外的德里纳河渡口一天不想办法解决，那里的人就一天脱离不了悲惨的命运。于是就想到如果真能有一座桥把两岸永远连起来，使波西尼亚和东部交通既安全又方便，使自己现在生活的地方和早年自己生活的地方能接通，不再被德里纳河蛮横地垄断，那就非常有意义了。就这样，要建筑一座大石桥的决定就在他的心中形成了。

本来，穆哈默德·巴夏建桥的意图是为了造福于乡邻，他不仅建了桥，而且在桥建成后，还在临近设队商旅馆，使远地来的旅客晚上有个舒适的歇脚处，连马匹和货物都能获得妥善的安顿。

但事与愿违，从建桥之日起，这儿就成了波西尼亚和塞尔维亚人与土耳其帝国统治者的民族矛盾与民族斗争的焦点。

起初被派来建桥的指挥阿比达迦是个极其贪婪而又残暴的家伙。他克扣粮饷，工人们拿不到工资，还要自己出伙食费，自带便当。于是遭到了当地人民的极力反对，有些人不断地破坏建桥工程。虽然破坏者被当场捉住，并被施以极刑，但旷时四年，终于无所建树。后来穆哈默德·巴夏知道了底细，改派了指挥，改善了工人们的待遇，前后历时15年，总算把大桥建成了。

但这座宏伟富丽的大桥，除了在较为太平的年代成为人们纳凉、闲聊，或青年人谈情说爱的处所之外，在政治紧张或是战争时代，就成了贴通告，杀头示众的处所。于是，德里纳河之桥连同造桥的主人穆哈默德·巴夏一样，都成了土耳其帝国统治者的得力的工具。

岁月流逝，几个世纪过去了，随着人民的不断反抗斗争，终于使土耳其帝国由盛变衰，帝国的边界被迫退到遥远的南方海边。而代之而起的又是奥匈帝国的入侵。他们用一种“文明”占领的方式： 开设银行、建造铁路，似乎给小镇带来了繁荣和进步的景象，但随之而来的物价腾贵，通货膨胀，小城居民依然生活在水深火热之中。有一个精明强悍，深谋远虑的犹太女人绿蒂，她开设的酒家起初因经营有方，生意兴隆，赚来的钱可以周济远方的穷亲戚。但在妓院竞争，股票下跌的打击下，最后也只落得精神瘫痪的下场。再如，另一个代表人物阿利荷雅，出身于城里最悠久，最受人尊敬的家庭。他为人忠厚，性情耿直，在近代文明咄咄逼人的进攻面前只采取消极抵抗的方式，但最后也只能同代表伊斯兰古代文化的大桥同归于尽。

但是，随着近代文明以及交通的发达，这儿的青年终于也有不少受到了高等教育，随着20世纪初期几度席卷巴尔干半岛的民族觉醒浪潮的高涨，这儿的青年也一变过去一味闲聊或是在大桥上谈情说爱的旧习，他们也开始忧虑国家和民族的前途，常常在桥头举行热烈的讨论。他们已成为民族复兴的希望。

1914年，随着第一次世界大战的爆发，德里纳河大桥终于被炸毁了。这正是在人类即将迎接曙光——1917年10月革命的历史转折关头，它象征着古老的波西尼亚以及她的被占领、受屈辱的历史永远结束，而新的、自由独立的波西尼亚一定会在斗争的烽火中诞生。