飞虹跨海

洛阳桥横跨在泉州洛阳江上，它是宋代建造的一座梁式石桥。原长约1200米，宽约5米，有四十六个桥墩，五百二十八扶栏，二十八个石狮，还有七座石亭和七座古塔，规模宏伟，堪称古桥奇珍。
泉州距河南洛阳甚远，为何会有江取名洛阳呢？相传当年唐宣宗夏游来到泉州乐洋江，说它“类吾洛阳”,于是就叫它洛阳江。洛阳江架洛阳桥，亦顺理成章。但洛阳桥正处在出海口，“水阔五里”,江涛滚滚，桥基难造。传说当时主持建桥工程的泉州知府蔡襄，苦于“深不可址”,不得已求助于海神。他欲派一人下海投檄给海神，就问手下衙役谁下得海。恰巧当中有一人名夏得海，他以为知府老爷点他的名，就随口应承，被派去投递公文。夏得海以为此去必死，就诀别妻儿，大醉后倒卧海滩，想让海浪卷进大海。不料一觉醒来，檄文已被海神换去，回文中只一“醋”字。蔡襄苦思冥想后，悟出海神暗示他可以在当月廿一日酉时动工。那一天，海潮果然退落，桥基得以建成。
在当时的条件下要架起洛阳桥的确非常困难。建桥的人们发明了一种新型桥基——筏型基础，解决了架桥的关键难题。他们沿桥梁中线抛下大量石块，在江底形成矮石堤，再在上面建桥墩。为巩固桥基，又在桥基上养植大量牡蛎，巧妙地利用牡蛎外壳的强附着力和强繁殖性，把桥基和桥墩石胶结为牢固的整体。这种“种蛎固基法”开创了世界桥梁史上把生物学应用于桥梁工程的先例。洛阳桥不仅在世界建桥史上创下了奇迹，桥本身也成为一大奇观。桥上的亭子、祠庙、石塔和武士石像都极为精美，今日已成珍贵文物。桥上的历代碑刻，都很有价值，最著名的是桥南“蔡忠惠公祠”里的《万安桥记》碑(洛阳桥又名万安桥),是蔡襄撰文并书写的，文章精练，书法遒丽，刻工生动精致，世称“三绝”。
洛阳桥的建成，使原来江宽浪涌的天险变为通途，也给泉州增加了壮丽的一景。长桥如虹，横卧江涛之上，两岸山青树翠，景色非常壮观。“洛阳潮声”早已是泉州十景之一。自古以来，咏唱洛阳桥的佳句迭出。宋代诗人王十朋赞它是“人行跨海金鳌背，亭压横江玉带腰。”南宋理学家兼诗人刘子翚惊叹它“雄如建业虎城峙，势若常山蛇阵横；脚底波涛时汹涌，望中烟景晚分明”。而明代诗人徐渤的诗，则更全面地抒写出洛阳桥的壮丽景色：“路尽平畴水色空，飞桥遥跨海西东。潮来直涌千寻雪，日落斜横百丈虹。郊野尚留棠树绿，岁时犹荐荔枝红。行人幸不为鱼鳖，喜看丰碑利涉功。”不但咏唱了洛阳桥雄跨海西东的气势，也抒写了江涛如雪、棠绿荔红的壮美景色，以及大桥建成对当时交通的重大意义。
而今，在洛阳桥北面，又建了一座新桥，专通汽车。旧洛阳桥经历千年沧桑，仍残存834米长，而其履长波，锁蛟螭，跨江接海势若飞虹的雄姿，至今犹存。