《蜀道难》之“石栈”小议

《蜀道难》之“石栈”小议

敬永谅

 

唐代诗人李白在《蜀道难》中描述蜀道开通的艰难不易时， 曾这样写道：“地崩山摧壮士死， 然后天梯石栈相钩连。”句中“石栈”一词作何解， 查《辞源》注为：“于山险之地， 凿石架木为路。”同书在释“栈道”时又说：“在险绝的地方傍山架木而成的道路。”

 

但这样的解释并不能使人释然。因为既然要“架木”修筑栈道， 必因山势险绝， 不易通行。就栈道修筑的常识而论， 必须傍山凿石方能架栈。这样， 石栈是“凿石架木为路”, 栈道也是凿石“架木而成”, 《辞源》的上述说法， 等于把“石栈”和栈道混为一谈。

 

再查看李诗的各种注本， 其注“石栈”大都和《辞源》相似。如刘逸生主编、马千里选注， 广东人民出版社出版的《李白诗选》注石栈为“栈道， 依山傍水， 凿石架木的山路”。郁贤皓选注， 上海古籍出版社出版的《李白选集》说“石栈：在峭壁上凿石架木筑成的通道， 即栈道”。复旦大学古典文学教研组所编、人民文学出版社出版的《李白诗选》作“石栈， 即栈道。山路险要， 凿石架木， 称栈道”。其它各种注本也大多如是说。均同“凿石 (山) 架木为路”, 并明指石栈为“栈道”。这样看来， 把“石栈”简单地理解为栈道并非个别现象， 所以更觉有一辩的必要。

 

众所周知， 古代的栈道是一种在河岸崖壁上凿孔架空成路的建筑物。《华阳国志》云：“诸葛亮相蜀， 凿石架空， 始为飞阁， 以通行道。”故栈道又称栈阁、阁道。若其“架空”之材料为木， 则称木栈。从古栈道的一般情况来看， 大多数为木制， 即“凿石架木为路”。但“通于蜀汉”的数千里栈道， 无必要， 也不可能处处凿石架木， 必有穴山凿石直接通路的情况；即使是“架空”, 也可以石为之， 故石栈的存在是完全可能的。笔者认为：《蜀道难》是浪漫主义的杰作， “地崩山摧壮士死”是神话传说， 但“天梯石栈相钩连”的描述， 并非凭空虚构， 而是高峻险绝的蜀道的真实写照。仅举开凿于东汉永平年间的褒斜道石门 (今陕西汉中市境内七盘山下) 隧道及附近石槽通道工程， 以及北魏永平二年镌刻于此的《石门铭》关于“咸夷石道”的描述， 足以证明作为古栈道之一种的石栈是确实存在的。

 

石栈是栈道之一种， 但二者之间是不能划等号的。李白在其诗中， 不用栈道、栈阁、阁道等词， 而作“石栈”, 并不是一个简单的借代。把“石栈”简单地解释为栈道， 必将有碍于我们准确把握和深入研究李诗。

 

那么， “石栈”究竟是什么？根据笔者亲历蜀道的考察和所掌握的资料而言， 主要有以下几种情况。一是傍山开凿石梯， 旁设石鼻， 以木穿接为护栏；二是在绝壁上凿石孔、石槽， 以石条或石板嵌入为栈梁， 上铺木板为路；三是在突出的山嘴或绝壁上凿石槽 (有的还须架石栏) 成为通道。由此可见， 石栈和一般木栈是有区别的。石栈固须“凿石”, 但它是直接在山崖上凿出通路， 是以石为路面的；石栈也要“架空”, 但作为主要材料的栈梁是石条或石板。至此， 我们可以说， 石栈就是凿山破石、以石为路的栈道。

 

从现存栈道遗迹看， 木制栈道均只存栈孔， 而石栈由于不易毁坏， 遗迹为数颇多。前面已经谈过， 开凿于东汉永平年间的褒斜道石门犹存， 其南北尚有两处凹形石槽通道遗迹。在子午道中， 有片石砌成的古道， 山崖上凿出的石梯路， 峭壁上残存的石栈梁。故道所经的今陕西略阳沿嘉陵江边， 有石梯路和石槽通道遗迹。金牛道之七盘关和朝天关， 其上关道路也是石蹬盘空而上。更值得注意的是， 在“西当太白”被认为是“鸟道”的褒斜道中， 今陕西太白县王家楞县红岩村附近的山崖上， 至今还斜插着许多当年架栈的大石梁。以足以证明， 石栈是古栈道中较为普遍的一种。

 

石栈具有牢固的特点， 即使是战火纷飞而导致“阴栈屡经烧”, 也不易被毁坏；同时它又能保证行旅安全， 避免了木栈， 特别是简易木栈人行其上“浮梁振动， 无不挂心眩目”的缺点。不可否认， 虽然古代劳动人民在长期的生产斗争实践中， 掌握了凿石穿山的非凡技能， 但完全可以想象， 在生产力不发达、生产工具落后的古代， 要建造这样工程浩大的石栈， 我们的祖先一定作出了巨大的牺牲， 付出了沉重的代价。而石栈正是这种巨大牺牲和深重代价的最有说服力的见证。